在2000年首次提出聚合物气体辅助挤出成型技术,其创新之处在过气体辅助挤出控制系统和气体辅助挤出口模,在挤出过程中使聚合物熔体和口模之间气垫膜层,使传统的非滑移黏着剪切口模挤出方式完全转化为气垫完全滑移非黏着剪切挤出方式,从而可取得明显的口模减黏降阻的效果。 金属氟碳漆在传统的挤出成型特别是异型材挤出过程中,塑料熔体在模腔中的复杂流动使得各点的率不能完全一致,并且同一截面不同部位的剪切速率存在差异,造成塑料熔体处于不空力状态,离开口模的挤出物断面与口模形状不能完全一致,因而所生产的制品也有较应力,存在较大的翘曲变形倾向。这是由于传统的聚合物挤出加工中熔体和挤出口大多为非滑移粘着口模挤出方式。然而在气辅挤出过程中,聚合物熔体和口模壁之间了一层薄而稳定的气垫层,聚合物熔体的流动由剪切流动变成柱塞流,使得由于剪切速司所造成的形状差异降到最低程度,挤出物断面同口模的形状基本一致。 防火涂料与传统的异型材挤出成型技术相比,气辅挤出需要重新设计挤出口模,并将气辅装置和二汝备有机地结合起来。气辅挤出系统主要由气辅挤出控制系统、传统挤出机和异型材气相对于传统异型材挤出,气辅挤出首先需要设计一套气辅挤出控制系统,使口模内形稳定的气垫膜层;其次,由于气体的引人,使得口模的结构设计更加复杂,其设计是否合理对于能否形成稳定的气垫层具有重要影响。现今国内外关于气辅挤出成型的模拟及实验研究还只限于简单口模,这一新型气辅挤出技术由于采用了气垫完全滑移非黏着剪切口模挤出理,可使口模压力降减低40%左右,而且使得聚合物挤出制品的内应力和翘曲变形大为降低,离模膨胀基本得到消除。
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